Overopphetet motor
Ny olje og oljefilter et et must på sånne turer, Lav temperatur i bil IPS Theme by IPSFocus; Språk. English (USA) Norsk (Standard) Utseende. Motorfeil varsellampe
– For eksempel 0W Det laveste tallet før ”W” angir oljens viskositet ved lave temperaturer – jo lavere tall, desto bedre flyteevne har oljen. En 0W-olje er pumpbar ned til grader, mens en 15W-olje ikke kan tas opp av motorens oljepumpe ved temperaturer under grader, forteller Magnus Blommé.
Motorlampe lyser gult
10W 10W 15W Ordet viskositet beskriver hvor tykt- eller tyntflytende en motorolje er. Her forklarer vi hva beskrivelser som 0W og 5W faktisk betyr. Kjølevæske bil
Verdiene for 5W40 er: Henholdsvis 12,5–16,3 mm2/s og 3,5 mPas. Det er ulemper og fordeler med hvert av disse produktene. Smøremiddelet 5w40, for eksempel, danner en tykkere og sterkere oljefilm, tetter gliper fullstendig og tåler store belastninger. Det er derfor den ofte brukes i svært kraftige, høytytende sportsbiler. Snøscooter går varm
Innhold. 1 Årsaker til at det lekker olje fra bilen. Slitte pakninger. Økt trykk i systemet. Monteringsfeil. Mekanisk skade. Løse festeelementer. 2 Grunnen til at det er farlig når det lekker olje fra bilen. Motorolje har meget viktige funksjoner. Olje tåler greit opp
Olje til bil Olje til MC Olje til snøscooter og maskiner Olje til båt Sort by: Motoroljens funksjon Motoren din inneholder motorolje som smører motorens bevegelige deler, renser for smuss og sotpartikler, og som kjøler og transporterer varme. Motorolje er et "ferskvare-produkt" som over tid blir dårlig og må byttes ut. Defekt vifte. Viften kobles
Flytende og komprimert oksygen. Oksygen utgjør ca. 21 % av luften. Oksygen er livsnødvendig for mennesket og må tilføres kontinuerlig til alt vev for at cellenes energiproduksjon skal opprettholdes (1). Medisinsk oksygen er et legemiddel og brukes på sykehus til ulike typer luftveisbehandlinger. Det er Den europeiske farmakopé som.
Om temperaturen er ekstremt
Elektronisk kontroll. Feilsøking. For lavt oljetrykk. For høyt veivhustrykk i oljepumpe/kjele. Oljelekkasje fra turbo/motor med røykutvikling. Lyd fra turboen. Finn alltid ut hva som forårsaket skaden på turboen for å unngå at det samme problemet gjentar seg etter turbobytte. Forurenset olje. Kokset olje.